Bumili ng Murang mixed asphalt batching station plant machine Promotions
mixed asphalt batching station plant machine
Asphalt batching station Promotions
Ang Wirtgen Group, na magkakaroon ng humigit-kumulang 120 exhibit at 13000 m exhibition space sa BMW exhibition, sa taong ito, ang slogan ng grupo ay magiging matalinong synergy at innovation.
Sinabi ng kumpanya na ang booth nito ay magpapakita ng mga katugmang solusyon sa produkto at mga application na magbibigay-daan sa mga customer na matugunan ang mga hamon ng paggawa ng kalsada sa murang paraan habang gumagawa ng mataas na kalidad na mga resulta.
Ang Bauma ang magiging unang joint exhibition ng Wirtgen Group kasama si John Deere (John Deere) sa isang booth. Binili ni Deere ang Wirtgen noong 2017.
Ang mga makabagong teknolohiya at matalinong solusyon ay mga tampok ng mga espesyal na tatak ng produkto nito na Wirtgen, Vogele, Hamm, Kleemann at Benninghoven, sabi ng kumpanya.
Sinabi ni Wirtgen na magpapakita ito ng mga produktong pang-mundo at mga inobasyon sa lahat ng lugar ng produkto-nagpapakita ng mga cost-effective na high-end na solusyon para sa malamig na paggiling, malamig na pag-recycle, katatagan ng lupa, sementadong paving at pagmimina sa ibabaw.
Ang tatak ng Wirtgen mismo ay bumuo ng isang high-performance na W380 CRi cold recycler, na ipapakita sa mundo sa Bauma.
Ang kasalukuyang lapad ng pagtatrabaho ay 3200, 3500 at 3800 mm, at sa karamihan ng mga aplikasyon, ang lalim ng kalsada ng recycling mill ay nasa pagitan ng 100mm at 300mm. Kasabay nito, ang materyal ay granulated sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga binder, tulad ng semento, aspalto emulsion o foamed aspalto, at transformed sa isang bago at pare-parehong pinaghalong materyal.
Kung pamilyar ang balita na ang goma na gawa sa mga recycled na gulong ay maaaring gamitin sa pinaghalong aspalto, ito ay dahil hindi ito balita.
Sa loob ng maraming taon, ang mga gulong ng basura ay naproseso na bilang mga additives ng aspalto, sa katunayan noon pang kalagitnaan ng dekada 1990. Ang California ay itinuturing na unang estado na nag-apruba sa paggamit ng teknolohiya; mula noon, malawakang ginagamit ang goma aspalto hindi lamang sa Estados Unidos, kundi pati na rin sa South Africa, China at Malaysia.
Mag-supply ng Mixed Asphalt Batching Plant
Murang asphalt batching machine
Ngunit inihayag ng Tarmac noong Hunyo na ito ang naging unang tagapagtustos ng UK na gumamit ng mga recycled na gulong upang makagawa ng goma na aspalto, na nakikita pa rin bilang isang mahalagang hakbang pasulong dahil ang goma na aspalto ay hanggang ngayon ay nabigong makuha sa UK.
Ipinaliwanag ni Brian Kent (Brian Kent), direktor ng teknolohiya sa Tarmac:"may tatlong pangunahing dahilan para sa pagkaantala ng UK sa paggamit ng teknolohiyang ito, na ang kamalayan, kakayahang magamit at mga benepisyong pang-ekonomiya."
Para sa ilang kadahilanan, ang argumento ni Kent, ang mga Briton ay hindi lubos na nalalaman ang laki ng basura ng gulong o ang posibilidad ng pag-recycle nito. Bilang resulta, ang mababang demand ay nangangahulugan na ang karamihan sa mga gulong ng basura ay iniluluwas.
Ang gastos ay isa pang kadahilanan, sabi ni Mr Kent. Ito ay isang napakamahal na proseso na nangangailangan ng milyun-milyong libra ng kagamitan upang maputol ang goma sa aspalto."
Sa pagtatayo ng Tirinyi- Nakalama-mbale road, maraming kapana-panabik na bagay sa silangang Uganda. Ang sigasig na ito ay bahagyang dahil sa bilis ng paggawa ng kalsada.Ang proyekto ay isinagawa ng Dott services Ltd, isang lokal na rehistradong kumpanya.
Ang kabuuang haba ng ginagawang kalsada ay 99.9 kilometro. Ang kontrata ay tumatagal ng 25 buwan, ngunit sa pitong buwan, 32km ay na-upgrade sa aspalto, na kumakatawan sa 30 porsyento ng trabaho.
Natuwa ang mga residente dahil nangangamba sila na ang pagsiklab ng mga problema sa kontrata sa pagitan ng mga may-ari at mga kontratista ay makahadlang sa pagkumpleto ng kalsada sa tamang oras.
Bumili ng mixed asphalt batching plant
"Sobrang excited kami. Maayos ang takbo ng proyekto.Kung magpapatuloy ang proyekto sa bilis na ito, magiging plain sailing tayo sa susunod na taon. "Kami ay nasiyahan sa bilis ng konstruksiyon,"sabi ni James, isang negosyante sa tabi ng kalsada. Pinapanatili namin ang isang magiliw na relasyon sa pagtatrabaho sa kontratista. Ang mga aktibidad sa kalsada ay nagpapataas din ng kita ng mga lokal, aniya. "mula sa simula ng proyektong ito, ang aking mga benta ay bumuti nang mabilis,"sinabi niya."
"libu-libong mga lokal na walang trabaho ang natanggap ng programa, na nagpapataas ng kita ng komunidad."
Ang cold recovery machine ay may kapasidad sa paghahalo na hanggang 800t / h at maaaring maghatid ng malalaking dami ng mga recycled na materyales sa Vogele paver sa pamamagitan ng rear rotatable installation at height adjustable unloading conveyor. Ginagawa nitong posible na makumpleto ang isang napakahabang kalsada sa isang araw na trabaho, sinabi ng kumpanya.
Ilulunsad ng Vogele ang bagong flagship nito, ang Super 3000-3i, salamat sa SB 350 na fixed width na graba nito na maaaring i-aspalto nang hanggang 18 metro ang lapad. Ipapakita rin nito ang mga pavers mula sa bagong klasikong linya ng produksyon at mga inobasyon sa mga solusyon sa pamamahala ng proseso ng paving ng WITOS.
Ipinakikita ni Hamm ang tinatawag nitong a"siksik na hinaharap", kabilang ang serye ng HP ng mga bagong roller ng gulong, nito"rebolusyonaryo"split vibrating drums, at maraming bagong produkto para sa aspalto at earthwork.
