China rap aspalto halaman heavy mixng machine equipment Murang Presyo

27-09-2019

rap asphalt plants heavy mixng machine equipment

Murang asphlat heavy equipment

"ito ay isang kawili-wiling dam, " sabi ni Jeff Drager, isang project manager sa (NCWCD), isang water conservancy area sa hilagang Colorado. Ang "it ay hindi ang pinakamataas sa Colorado, ngunit ito ay magiging isa sa limang pinakamataas sa estado. Kakaiba, maraming bato sa ilalim ng aming site, ngunit maliit lamang ang lupa, kaya ang dam ay gawa sa bato at kailangan naming maghukay mula sa gilid ng bundok. Upang maiwasan ang pagtagas mula sa dam, gumagamit kami ng mga asphalt core. Ang aspalto ay isang patayong pader sa gitna ng dam. Karaniwan sa mga dam na puno ng lupa o puno ng bato, naglalagay sila ng luad sa gitna. Dahil hindi tinatablan ng tubig ang luad, mapipigilan nito ang pagtulo ng tubig. Wala kaming sapat na luad para gawin ito. " 

"sa nakalipas na 50 taon o higit pa, ang mga asphalt core ay ginamit sa Europe, " sabi ni Drager. " meron din sa South America, China at Canada." 

Ang aspaltong ginamit sa dam ay bahagyang naiiba sa ginamit sa kalsada dahil mas mataas ang nilalaman ng tar. Ito rin ay isang tumpak na pinaghalong aspalto at buhangin at bato sa loob ng aspalto. 

Ang "it ay nagiging isang hindi tinatablan na layer, " sabi ni Drager. "dahil nakabaon sa bato, hindi nagyeyelo o natutunaw na parang kalsada. Ito ay kakaibang aspalto ng kalsada, ngunit hindi ganap na naiiba. " 


" ito ay mas nababaluktot kaysa sa ordinaryong aspalto," sabi ni Jeff Stahla, isang tagapagsalita ng NCWCD. " "pag ginamit mo yung pinaghalong aspalto na ginagamit namin sa parking lot dam, magaganda ito sa unang araw. Ngunit kung may nagmamaneho dito, nag-iiwan ito ng permanenteng gulo. Gamit ang aspalto sa kalye, makakakuha ka ng hukay dahil ito ay pumutok at nabasag. Ito ay malagkit at mas madaling yumuko. " 

Ang asphalt core ay ilalagay ng isang binagong paving machine, bawat isa ay humigit-kumulang 8 pulgada ang kapal, isang layer ay pinindot sa isa pa. Ang mga matagumpay na kontratista-lima sa siyam na bid na natukoy-ay kakailanganing makipagtulungan sa isa sa dalawang kontratista sa Europa, na may karanasan sa pagbuo ng mga asphalt core. 

"the dam will be a dam that not produce water, pumping water from another source of water," he said. Ito ay isang mas environment friendly na diskarte dahil hindi ito nakakaapekto sa mga daluyan ng tubig o tirahan. " Ngayon ito ay isang mas karaniwang teknolohiya. Limampung taon na ang nakalilipas, itinayo nila ang lahat ng mga dam sa mga pangunahing ilog, ngunit ngayon ay hindi na nila ginagawa iyon. " 

Recycled Asphalt Mixing Plant

asphlat mixng machine Presyo

" ang konstruksyon ay magkakaroon din ng mas kaunting epekto sa mga kalapit na lokal na kalsada dahil ang bato ay magmumula sa site at ang mabibigat na kagamitan na ginamit sa tatlo hanggang apat na taon ng proyekto ay gagana sa loob ng saklaw ng reservoir, " sabi ni Stahla. " 

Sa panahon ng pamamahala ng Britanya at pagkatapos ng kalayaan, ilang makabuluhang pag-unlad ang nagawa sa larangan ng paggawa ng kalsada. Gayunpaman, itinaguyod ng Gobyerno ng Attar Bihari Vajpayee (1998-2004) ang pagbuo ng world-class na imprastraktura ng kalsada. Hindi lamang niya itinaguyod ang pagpapaunlad ng mga pambansang kalsada, ngunit binigyang-diin din ang pangangailangan na bumuo ng mga kalsada sa lahat ng panahon sa mga rural na lugar at pagbutihin ang koneksyon sa pagitan ng mga nayon at mga trunk road.Ang pagpapakilala ng, Pradhan Mantri Gram Sadak Yojana (PMGSY) noong huling bahagi ng 2000 ay nagbukas ng pangunahing pang-ekonomiyang koridor ng bansa sa maraming nayon sa buong India. 

Sa pagpasok ng India sa isang bagong panahon ng pag-unlad, ang pangangailangan para sa tuluy-tuloy na koneksyon at mga advanced na network ng kalsada ay nasa pinakamataas na lahat. Upang maisakatuparan ang pangarap na kilalanin bilang isang maunlad na bansa, ang Pamahalaan ng Modi ay nagtatrabaho sa ilang mga proyekto sa pagtatayo ng imprastraktura ng kalsada, tulad ng Baratmara Project, ang Setu Bharatam Project, ang Chardam Road Project at ang Rashtriya Rajmarg Zila Sanjoyokta Pariyojna. Plano din ng gobyerno na matagumpay na magtayo ng 200000 kilometro ng mga pambansang kalsada sa 2022. Ilan lamang ito sa maraming proyekto na posibleng makamit ng China sa mga susunod na taon. 

Mga Recycled Asphalt Pavement Equipmen

China rap asphalt plants

Sa buong bansa, ang average na antas ng RAP ng mga bagong asphalt pavement noong 2018 ay 21.1%, ang pinakamataas na antas mula noong nagsimula ang survey noong 2009.Nalaman ng survey na noong 2018, 82.2 milyong tonelada ng RAP at 1.05 milyong tonelada ng recycled asphalt tile (RAS) ang ginamit sa 389.3 milyong tonelada ng mga bagong pinaghalong aspalto sa United States. 

Ang isa pang 8.8 milyong tonelada ng RAP at RAS ay ginagamit bilang mga pinagsama-sama para sa malamig na halo na aspalto at iba pang mga aktibidad sa paggawa ng kalsada. Nalaman din ng survey na sa pagtatapos ng 2018, ang bansa ay nag-imbak ng humigit-kumulang 111.7 milyong tonelada ng RAP at RAS, para magamit sa hinaharap. 

Bagama't hindi isinaalang-alang ang pambansang paggamit, iniulat ng mga na-survey ang pagbawi ng humigit-kumulang 1.8 milyong tonelada ng narekober na goma ng gulong, bakal at blast furnace slag; selulusa hibla; Noong 2018, humigit-kumulang 12.3 milyong tonelada ng asphalt pavement mixtures ang ginawa mula sa iba pang recycled at waste materials.

Recycled Asphalt Road Machine

Kunin ang pinakabagong presyo? Tumugon kami sa lalong madaling panahon (sa loob ng 12 oras)

Patakaran sa privacy

We use cookies

We use our own and third-party cookies to personalize content and to analyze web traffic. Read more about cookies