Sales China ang smalll mobile asphalt batching plant para sa Factory price
ang maliit na mobile asphalt batching plant para sa presyo
China smalll asphalt batching plant
Ang merkado ng kagamitan sa konstruksiyon ng China ay nahahati sa paghuhukay, paghawak ng materyal, paghahalo ng kongkreto at iba pa. Sa mga tuntunin ng mga uri ng produkto, ang merkado ng kagamitan sa konstruksiyon ng China ay pangunahing mayroong mga backhoe loader, hydraulic excavator, loading at unloading crane at iba pa. Mula sa isang panrehiyong punto ng view, ang merkado ng kagamitan sa konstruksiyon ng China ay nahahati sa North China, South China, West China at East China.
Ang malakas na pag-unlad ng ekonomiya, paglago ng imprastraktura, paglago ng negosyo ng OEM at mataas na FDI sa sektor ng konstruksiyon ay nagtutulak sa merkado ng kagamitan sa konstruksiyon ng China. Ang ika-12 limang taong plano ng China ay naglalayong palaguin ang sektor ng konstruksiyon ng 11%, mula sa 7.8% sa nakaraang plano. Ang pamumuhunan sa imprastraktura na 45 trilyong rupiah sa ilalim ng ika-12 limang taong Plano ay magpapalakas ng pangangailangan para sa mga kagamitan sa konstruksiyon. Dahil sa mura ng China at pagkakaroon ng skilled labor, malaki ang potensyal nito bilang OEM center.Sampung bagong tagagawa ng kagamitan ang inaasahang mag-set up ng mga base sa 2018. Ang tumaas na mga aktibidad sa konstruksyon ay lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa dayuhang direktang pamumuhunan sa sektor ng kagamitan. Ang kakulangan ng lupang pang-imprastraktura ay humadlang sa pag-unlad ng merkado ng kagamitan sa konstruksiyon ng China. Ang mga alalahanin sa regulasyon at kapaligiran, pati na rin ang mga pagkaantala sa pag-apruba ng proyekto, ay humadlang sa mga proyekto sa pagtatayo sa China at naghigpit sa pagbebenta ng mga kagamitan sa konstruksiyon. Ang mas mataas na presyo ng langis ay nagpapataas sa halaga ng iba pang mga input tulad ng gasolina, pagguho ng kita ng end-user at pagbabawas ng demand para sa kagamitan.
Habang pinino-pino ng mga kakumpitensya ang teknolohiya upang makamit ang mas mahusay na pagganap, ang teknolohiya ng pabrika ng aspalto ay patuloy na sumusulong. Bilang resulta ng bagong control technology, ang bagong planta ay makakapagbigay ng mas mataas na kalidad ng produksyon habang pinapayagan ang recycled asphalt pavement (RAP) na magamit nang mas epektibo habang tinitiyak pa rin na natutugunan ang mahigpit na mga detalye ng paghahalo.
ang presyo ng halamang aspalto
Sinasabi ng mga asphalt drum mixer na nakagawa sila ng mga bagong sistema ng kagamitan na epektibong makakaharap sa RAP. Ang pinakabagong EX series na asphalt plant ng kumpanya ay gumagamit ng single drum countercurrent na teknolohiya at sinasabing isa sa pinakamahabang pinagsama-samang pagpapatuyo at paghahalo ng mga halaman sa merkado.
Ang EX series na asphalt plant ay gumagawa ng 90-385t / h sa mababang halaga / tonelada. Kakayanin din ng mga halaman na ito ang hanggang 50% ng RAP. Gumagamit ang serye ng EX ng countercurrent na teknolohiya na may hiwalay na mga drying at mixing zone para makamit ang maximum na heat transfer at fuel efficiency. Ang sistema ay aktwal na nag-aalis ng mga hindi ligtas na hydrocarbon emissions, na isang karaniwang problema sa iba pang mga drum mixer. Upang gawing mas environment friendly ang power plant, muling ipinapasok ng ADM ang natitirang gas sa combustion area ng drum sa pamamagitan ng pagdidisenyo ng countercurrent system, at sa gayon ay binabawasan ang mga emisyon.
Gumagamit ang serye ng EX ng mga portable at fixed mode upang sumunod sa mga detalye ng pederal at estado at mga functional na teknolohiya upang matiyak na ang output ay nakakatugon sa mga kinakailangang detalye.Sinasabing ang advanced na kontrol ng kagamitan ay madaling gamitin, ang serye ng EX ay maaaring kontrolin ng isang operator, at ang materyal na feed ay ibinibigay ng operator ng loader.
Nagbibigay kami ng iba't ibang mga ekstrang bahagi upang ang mga customer ay makapili ng tamang pabrika ayon sa kanilang mga kinakailangan. Nag-aalok din ang ADM ng hanay ng mga karagdagang unit, kabilang ang mga cold tank, hot asphalt cement tank, portable at fixed bag room, mineral packing system, RAP system, self-built at fixed silo, weighing at drag conveyor, weighing dispenser at fuel tank.
Pagbebenta ng aspalto sa mobile Factory
Sa mapagkumpitensya at cost-driven na merkado ngayon, ang mga tagagawa ng aspalto ay nahaharap sa maraming hamon. Naging masalimuot ang proseso ng pag-bid para sa proyekto bilang resulta ng malaking pagbabagu-bago sa mga presyo ng gasolina, na isang pangunahing salik sa anumang pagtatantya. Upang makasunod sa isang serye ng mga batas at regulasyon sa kapaligiran, dapat tayong maging mapagbantay sa lahat ng oras. Ang pagtiyak sa kaligtasan ng lugar ng trabaho ay isang patuloy na problema.
Kamakailan, parami nang parami ang mga tagagawa ng aspalto ang nakahanap ng isang simpleng solusyon sa bawat isa sa mga hamong ito. Lumipat sila sa liquefied natural gas (LNG) (LNG) para panggatong sa kanilang mga fixed at temporary asphalt production facility. Nalaman nila na ang liquefied natural gas ay mas matatag at sustainable sa presyo at mas ligtas kaysa sa tradisyonal na asphalt fuels. Narito ang ilan sa mga pakinabang ng liquefied natural gas sa paggawa ng aspalto kaysa sa iba pang panggatong tulad ng propane at diesel.
Ang tumpak na pagpapasiya ng gastos sa bawat tonelada ng aspalto ay ang susi para sa mga tagagawa ng aspalto upang makuha ang kontrata (DOT) ng Ministri ng Transportasyon. Gayunpaman, para sa mga gumagamit ng propane at diesel sa kanilang sariling mga pabrika, ang proseso ng pag-bid ay mas kumplikado dahil, sa ilang mga kaso, ang presyo ng mga panggatong na ito ay maaaring magbago ng hanggang $1 kada galon sa loob ng isang taon.
Sa kabaligtaran, natuklasan ng mga producer ng aspalto na gumagamit ng liquefied natural gas bilang pinagmumulan ng gasolina na ang proseso ng pag-bid ay lubos na pinasimple. Ito ay dahil sa katatagan ng mga presyo ng LNG. Dahil sa kasaganaan ng natural na gas sa United States, ang presyo ng liquefied natural gas ay karaniwang nagbabago ng hindi hihigit sa ilang sentimo kada galon sa nakalipas na 12 buwan.
